交通运输部新闻报导秘书长吴春耕今日在6月份例会新闻会上上声称,根据财政部、国家税务总局《关于租入固定资产进项税额抵扣等所得税政策的通告》(财税〔2017〕90号)规定,2018年6月30日后,高速铁路费率纸张浦东发票将不会再使用抵扣,普通用户如需抵扣税收,需出示过境费增值税自旋普通浦东发票。
为*大者能力上方便使用了纳税人得到浦东发票和满足税款抵扣,必要倡导零售业降本增效,只不过实现了 “让流民少跑腿、资料多欠债”,收费道路通行费电子发票服务平台2018年1月1日已于下载。
吴春耕表示,运转半年多来,的系统运行不错,开通服务也在渐渐大幅减少。截至到6月24日24时,发票服务平台共计注册用户高于了167万、绑卡是350万张,开具通行费电子发票约是5839万张,其中课税的发票是5097万张,可抵扣税额达到3亿。
吴春耕称,在不断改善高速公路通行费电子发票开具服务的同时,交通运输部、财政部、国家税务总局按照既定工作方案,向西移动加速国有企业一、二级收费公路高架桥系统改扩建,实现非套现卡及用户卡计费新功能。现时,改造工作已基本完成,打算推展联调联试,7月1日后,刷影集行经营性一、二级收费公路的汽车,可在发票服务平台获取通行费电子发票,并按照财税政策有关规定实现税款抵扣。
先发制人,交通运输部将与财政部、国家税务总局提高协调因应,停滞*优化服务,更进一步提升发票开具效益,不断提高公路长途汽车服务精确度,推广物流业降本增效,提升社会生活香港市民收视率。
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